TATRA PHOENIX COMBO 12+2

Rok výroby : 2018

Jak to celé vzniklo?

Když jsme IBOSu zavolali, že chceme něco pořádnýho do kopců, do bahna a na fekálie, chvíli ztichli. Pak začali malovat. A pak nás TATRA vyhecovala, že postaví zvíře s natáčecí nápravou, jaké tu ještě nebylo. A po dlouhém běhu přes schvalování, konstrukce a pivní brainstormingy vznikla tahle kráska.

Na podvozku TATRA Phoenix 158 vznikla na zakázku tahle obluda s nerezovou nástavbou, kompresorem co váží skoro tunu a výkonem, že by vytáhla bažinu zpět do Jurského parku.

A co ten nápis "SAJU JAKO KRÁVA"?

No jo, vznikl, jak jinak, v hospodě u piva. A protože to sedí jak pr... na hrnec, už tam zůstal. Nejspíš i navždy.

Na co krávu použiješ?

- Odsávání velkého objemu fekálií a kalů
- Čištění ČOV, přečerpávacích jímek, přepadu
- Preventivní údržba kanalizací
- Práce ve složitém terénu, kde se běžné vozy otočí a ujedou

Proč právě tohle auto?

Protože když tahle Tatra přijede, víš, že práce se udělá. Ať už jde o bahno, beton nebo fekálie, tohle je fekální královna Libereckého kraje. A možná i galaxie.

Vozidlo TATRA je především vhodné odvoz fekálií, hustých kalů apod. Díky velkému objemu a velmi vysokému výkonu sání je vhodné především na zakázky většího rozsahu. Vzhledem k provedení kombi je vozidlo schopno odsát velmi velký objem odpadu a zároveň pročistit tlakovou soupravou případně ucpanou přípojku nebo přepad do kanalizace. Tak se ušetří za další výjezd vozidla.

Kombinované fekální vozidlo je též vhodné na preventivní čištění ČOV a přečerpávacích jímek. Vozidlo kaly odsaje a ihned vysokotlakou puškou omyje čerpadla. 

Technické parametry vozidla, které nejsou pro slabý povahy:

• Konfigurace náprav: 6x6+1  To není šifra ze Špionova manuálu. To je terénní bestie s natáčecí zadní nápravou. Když ostatní couvají jako babička v samoobsluze, Tatra se otočí na pětníku a ještě si u toho zapálí.
• Motor: PACCAR MX-13 To není motor, to je stroj času z pekla. Přeplňovaný turbodmychadlem s proměnnou geometrií VTG a chladičem plnícího vzduchu.  V překladu: když šlápneš na plyn, země se lehce posune o pár milimetrů.
• Zdvihový objem: 12.902 cm³  Tady se nebavíme o motůrku ze sekačky. To je objem, že bys v tom mohl uvařit guláš pro celý okres.
• Max. výkon: 390 kW (530 koní)  Tolik koní neviděl ani Vinnetou na svatbě! Tahle mašina rozjede fekálie rychleji, než ti dojde, že jsi zapomněl otevřít poklop.
• Točivý moment: 2.500 Nm  Takhle moc kroutící síly máš jen, když se snažíš otevřít zavařovačku po babičce. A stejně to nedáš – Tatra jo.

Technické parametry nástavby : 

• Kalová nádrž: 12 000 litrů – tolik kalu, že si s tím uděláme malou skládku.
• Vodní nádrž: 2 000 litrů – opláchne to, co jiní ani nechtějí vidět.
• Vakuokompresor JUROP: 4 000 m³/h – kdyby měl jazyk, olízne ti i kanalizační víko.
• Hadice: 65 metrů, možnost až 80 – protože bláto a fekálie si nevybírají, kam potečou.
• Vysokotlaký hydročistič: Prorazí i potrubí o průměru DN 250 – žádná ucpávka nemá šanci.
  

Zajímavosti vozidla, které tě vycucnou z bot :

• Když nastartuje, v Mladé Boleslavi přeruší směnu ve Škodovce – protože tohle není zvuk motoru, to je signál dominance.
• Dmychadlo má takový tah, že jednou omylem nasál pracovníka z vedlejší firmy. Naštěstí měl helmu.
• Nápis „SAJU JAKO KRÁVA“ prošel 4 revizemi – a všichni se shodli, že nic výstižnějšího neexistuje.
• Když vyjede z garáže, husy v okolí samy odcházejí do bezpečí – mají totiž čich na velký výkon.
• Je tak velká, že když se ji snažíš vyfotit celou, musíš couvnout až na kraj jiného okresu.
• Má natáčecí zadní nápravu, která zvládá takové zatáčky, že by si i had zamotal hlavu.
• Jednou ji chtěli odvézt do muzea techniky, ale nedostali ji přes vrata.

Bonusová historka z hospody :

Když vznikal ten legendární nápis na bok cisterny, zaznělo od jednoho z týmu:  
„Hele chlapi, a co tam dát SAJU JAKO KRÁVA?“ 
Na což druhý odpověděl:  
„No to je pravda, ale nedáme tam spíš Saje víc než ex-manželka po rozvodu?“  
Vyhrála kráva. Protože je víc univerzální.

Chceš vidět, co tahle Tatra umí?

Zavolej. Ale bacha – když si ji objednáš, možná už se jiným vojákům do kanálu nebude chtít...